正如我们去年提到的，中国正在执行一项任务。它需要新的、清洁的、增值的产业。它对燃料电池的未来发展前景和对PV的理解一样。它必须回应公众要求改善空气质量的要求。在一个巨大的由上而下的经济中，它可以支持发展、强制吸收和有效地排除竞争。目前的主要驱动力是技术收购——合资和投资，无论成功与否。

但本土技术是这个国家真正想要的，并将尝试每一条途径获得。中国将改变燃料电池产业。它可能会在短期内将其拖入盈利，并帮助产业建立产能，但中国以外的供应商肯定需要考虑接下来会发生什么，因为中国企业将成为他们迄今没有认真考虑过的新进入者。这又是燃料电池行业跌宕起伏的一年。一些公司从公共或私人渠道吸引了新的资金。

几家公司的股价从2016年的低点大幅上涨。但其他公司在现金流需求的重压下沉没，要么私有化，要么陷入黑暗。值得注意的是，三家主要的工业企业在2017年缩减了燃料电池业务，凸显了整个行业的脆弱性。在系统或供应方面竞争很小，市场要么是补贴，要么是高价值专业市场……有时两者都有。从积极的方面来看，2017年将宣布几项引人注目的、潜在利润丰厚的合作伙伴关系，中国公司（China inc .）提高了在水吉能（Hydrogenics）和巴拉德（Ballard）的股份，同时与Plug Power的主要客户沃尔玛（WalMart）和亚马逊（Amazon）在财务上建立了联系。

一些整合也发生了，比如巴拉德收购了Dantherm Energy所拥有的欧洲巴拉德电力系统公司的流通股。随着燃料电池发展中的市场的国家（印度、中国和韩国）期望获得市场准入，带来技术共享和就业机会的回报，在国际上已经分布的供应链提供了国际合作的基础。

 燃料电池动力总成有限公司（fuel cell Powertrain GmbH） 成立在德国的Chemnitz（德国）公司是北京DeWei和动力传动技术公司（德国）的合资企业。此举可能说明，要将经验丰富的燃料电池人才吸引到中国这个不那么吸引人的地方是多么困难。该公司在三年内有大约1.2亿欧元的投资计划，一半为建筑和硬件，一半用于发展。重点将放在燃料电池动力总成上，最终将在中国制造。DeWei已经与美国混合动力公司成立了一家合资企业。

希盟提供燃料电池行业相关设备研发制造,打造生产高品质燃料电池设备，与同济大学、清华大学、武汉理工等高校产学研合作，主要的燃料电池行业设备有：燃料电池喷胶线、燃料电池全自动涂胶机、催化剂全自动喷涂设备、双极板涂胶机、双极板气密性检测机、燃料电池双极板密封成型系统等设备。